— Аппаратная замена антифриза обычная и с промывкой
— Зaмeняется 100% oхлаждaющeй жидкости против 60% при традиционном способе
— Контроль давления и проверка системы охлаждения двигателя на герметичность
— Антифриз в наличии, также можно со своим антифризом

Бесплатная обработка салона и климатической установки автомобиля сухим туманом для всех клиентов! 0₽ вместо 2̶5̶0̶0̶₽̶!

Аппаратная замена антифриза в Казани от 2000₽ c гарантией 1 год

ВЫБИРАЯ НАС, ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
1
2
3
Квалифицированные сотрудники с большим опытом работы
Бесплатная обработка салона сухим туманом
4
Комфортная клиентская зона
5
6
7
Современное оборудование и инструмент
Низкие цены и прозрачная смета ремонта
Выгодные акции и бонусы для клиентов
А также, гарантия на выполненные работы и запасные части - до 1 года!

КОГДА И КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ

Существуют несколько основных признаков необходимости замены антифриза (охлаждающей жидкости):
  • в соответствии с регламентом производителя автомобиля - каждые 75.000 км пробега или 1 раз в 3 года;
  • изменился цвет охлаждающей жидкости;
  • появились признаки расслоения охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
  • не соответствие температуры замерзания жидкости нормативной.
При выявлении любого из перечисленных признаков, необходимо обратиться в автосервис!

Для чего нужно менять антифриз:
— охлаждение двигателя и поддержание его оптимальной температуры;
— защита системы охлаждения от коррозии, накипи и кавитации (гидравлический удар, при котором происходит разрушение металла);
— очистка от осадка, который оседает на деталях и препятствует теплоотводу;
— защита от замерзания, трещин (несвоевременно замененный антифриз теряет основную часть свойств, присадки становятся неработоспособными. Вследствие этого жидкость под воздействием низких температур замерзает и расширяется, создавая ненужную нагрузку на корпус и создавая риск нарушения герметичности)
— является смазкой для помпы.

ЧЕМ ГРОЗИТ НЕСВОЕВРЕМЕННАЯ ЗАМЕНА АНТИФРИЗА

Передвижение на автомобиле со старыми техническими жидкостями может привести к выходу из строя основных агрегатов автомобиля и как следствие к длительному и дорогостоящему ремонту.